বৈদ্যুতিক মোটরের দক্ষতা উন্নত করার ব্যবস্থা। মোটরের শক্তি সঞ্চয় একটি পদ্ধতিগত প্রকৌশল যা মোটরটির সমগ্র জীবনচক্র, মোটরটির নকশা এবং উত্পাদন থেকে শুরু করে মোটর নির্বাচন, পরিচালনা, নিয়ন্ত্রণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্ক্র্যাপিং পর্যন্ত, এর শক্তি-সঞ্চয়ের প্রভাব। মোটরের সমগ্র জীবনচক্র থেকে ব্যবস্থাগুলি বিবেচনা করা উচিত এবং এই বিষয়ে দেশে এবং বিদেশে প্রধান বিবেচ্য বিষয় হল নিম্নলিখিতগুলি থেকে মোটরের দক্ষতা উন্নত করা দিক
শক্তি-সাশ্রয়ী মোটরের ডিজাইন বলতে আধুনিক নকশা পদ্ধতি যেমন অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন প্রযুক্তি, নতুন উপাদান প্রযুক্তি, নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, ইন্টিগ্রেশন প্রযুক্তি, পরীক্ষা এবং সনাক্তকরণ প্রযুক্তি মোটরের শক্তি হ্রাস কমাতে, মোটরের দক্ষতা উন্নত করতে বোঝায়। , এবং একটি দক্ষ মোটর ডিজাইন করুন।
বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার সময়, মোটর নিজেই শক্তির একটি অংশ হারায় এবং সাধারণ এসি মোটর ক্ষতিকে সাধারণত তিনটি ভাগে ভাগ করা যায়: স্থায়ী ক্ষতি, পরিবর্তনশীল ক্ষতি এবং বিপথগামী ক্ষতি। পরিবর্তনশীল ক্ষতিগুলি লোডের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং এতে স্টেটর প্রতিরোধের ক্ষতি (তামা), রটার প্রতিরোধ এবং ব্রাশ প্রতিরোধের অন্তর্ভুক্ত থাকে, যখন স্থায়ী ক্ষতিগুলি লোড-স্বাধীন এবং মূল এবং যান্ত্রিক ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত করে। আয়রন লস হিস্টেরেসিস লস এবং এডি কারেন্ট লস দ্বারা গঠিত, যা ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক, এবং হিস্টেরেসিস লস কম্পাঙ্কের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক, এবং অন্য স্ট্রে লস হল যান্ত্রিক ক্ষতি এবং ঘর্ষণ ক্ষতি সহ অন্যান্য ক্ষতি। ফ্যান এবং রটার ঘূর্ণন দ্বারা সৃষ্ট বিয়ারিং এবং বায়ু প্রতিরোধের ক্ষতি।